水冷式分割充電ターミナルとは何ですか?また、従来の空冷式充電機器と比較した主な利点は何ですか?

従来の空冷式充電パイルは、熱を放散するためにファンに依存しています。高出力で動作すると、大きな騒音が発生し、塵、砂、湿気の影響を受けやすくなります。モジュール内に埃が蓄積すると放熱効率が徐々に低下し、寿命が短くなります。対照的に、液体冷却は顕著な利点をもたらします。まず、通常 250kW から最大 720kW までの超高出力電力をサポートします。液冷式充電ガンとケーブルは大電流を連続使用しても温度上昇が少ないため、ケーブルの軽量化と柔軟性の向上が図れ、ユーザーが使いやすくなっています。第 2 に、密閉された液体冷却回路により、コア電源ユニットへの塵や水の侵入が防止され、故障率が大幅に低下し、機器の耐用年数が延長されます。高速冷却ファンを大幅に排除したため、運転音が大幅に静かになりました。

分割構造では、重量のある電力変換モジュールが電源キャビネットの中央に配置され、コンパクトな充電端子のみが駐車スペースの横に配置されます。このレイアウトにより、充電ベイのスペースが節約され、電源キャビネットの集中メンテナンスが容易になります。オペレータは、動的な電力割り当てを備えた 1 つの集中電源キャビネットを共有する複数の充電端末を導入できます。 1台の車両が充電を完了すると、システムはアイドル状態の電力を接続されている他のEVに再分配し、電力利用率を向上させます。この充電ターミナルは、大型充電ステーション、高速道路のスーパー充電ステーション、商用車の基地、大型 EV 充電ハブで広く使用されています。過電圧、不足電圧、過電流、漏れ、過熱、液体漏れの監視を含む包括的な安全保護を備えています。高い信頼性と優れた電力拡張性を備えた液冷式分割充電端末は、大規模な高電力充電インフラストラクチャ プロジェクトで推奨されるソリューションとなっています。